微壓燃氣減壓閥故障維護

微壓燃氣減壓閥故障維護
彈簧預先加壓產(chǎn)生的壓力和下游氣體反饋回來的壓力作用在內(nèi)部膜片的正反兩面，兩個壓力差的變化會帶動閥桿上下運動，在彈簧壓力恒定的情況下，下游壓力高，閥門就會關(guān)小，下游壓力低，閥門就會開大；下游壓力等于彈簧設定壓力，閥門保持不動，起到恒壓作用。當下游用氣設備停止，管道沒有流量時，閥門會自動燃氣減壓閥一般安裝在燃氣主管路上，對燃氣起到減壓、穩(wěn)壓作用，是使用燃氣設備的現(xiàn)場管路上*的設備。在實際使用過程中，由于不了解減壓閥工作原理和操作流程，出現(xiàn)了很多問題，既造成了不必要的損失，又耽誤了生產(chǎn)。自力式微壓調(diào)節(jié)閥無需外加能源，利用被控介質(zhì)自身能量作為動力源。引入執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯位置來改變流通面積，改變流量，從而使閥后壓力穩(wěn)定到給定值，具有動作靈敏，控制精度高，節(jié)約能源等特點。

微壓燃氣減壓閥故障維護特點
﹡無需停止生產(chǎn)即進行設定值的調(diào)整；
﹡無填料，閥桿上、下活動時不存在磨擦，上密封可靠；
﹡執(zhí)行機構(gòu)敏感元件靈敏，極微小的壓力變化會被感測出來；
﹡閥體為四通形式，因而K、B型可通用一種閥體。
再來回顧一下我們遇到過的問題。
一、通氣后發(fā)現(xiàn)減壓閥下游壓力超高，打壞壓力表無數(shù)，有木有？
沒關(guān)系，減壓閥通氣時只要做到以下三點，就可以避免此類問題。
一定要緩開上游手動截止閥，能有多慢就多慢，只要有一小股燃氣到了減壓閥下游，并且下游壓力表有了顯示并穩(wěn)定后，再將閥門開到。
不要將彈簧旋緊太多，越松越好，因為旋緊太多開啟度就太大，在減壓閥反應之前造成下游超壓。
一定要開啟下游放散。這個不是指自動放散閥，要有手動放散。因為減壓閥*通氣，下游壓力不能馬上反饋回來，在下游壓力沒有反饋之前，閥門不受控，容易超壓。開啟放散就是將瞬間高壓釋放出去，給減壓閥一定時間反應。等壓力放散到正常范圍，這時關(guān)閉手動放散，將減壓閥彈簧慢慢旋緊，直到下游壓力達到設定值。

二、減壓閥下游閥門關(guān)閉時，壓力保持不住，會逐漸升高
注：我們不討論瞬間升高，減壓閥下游關(guān)閉時壓力瞬間升高是正常的，這是因為減壓閥反應時間所導致，一般開啟手動放散即可恢復到正常壓力值。我們討論的是等壓力放散結(jié)束，放散閥關(guān)閉后壓力還逐漸往上升的情況。
原因就是：減壓閥密封不嚴。具體有三種因素造成：
這可能是有鐵屑或焊渣粘附在閥座上，影響密封；
也可能是閥桿組件因為某種原因不能運動到低位；
還有可能是不正確拆卸和安裝造成閥門內(nèi)部密封不嚴。

三、減壓閥開啟后發(fā)現(xiàn)前后壓力一樣高
1.不正確打壓造成減壓閥補償膜片破損，燃氣不經(jīng)過閥座而是通過膜片直接進入下游，減壓閥失效，當然上下游壓力一樣啦！
2.沒有安裝壓力反饋管。有些燃氣減壓閥是有內(nèi)置反饋管的（出口能看見），但大部分還是要求安裝單獨的反饋管（下游5倍DN處）。 如果忘記了安裝，那減壓閥就只受彈簧壓力保持開啟，起不到減壓作用。
四、發(fā)現(xiàn)減壓閥后面沒有壓力，燃氣過不去，可能的原因有：
1.減壓閥內(nèi)部運動部件卡死，不能打開。
2.減壓閥上下游接口處塑料保護蓋沒被拿掉。

五、發(fā)現(xiàn)減壓閥頂蓋上小孔漏氣
這個孔叫減壓閥呼吸孔，當減壓閥內(nèi)部膜片上下運動時，內(nèi)腔容積發(fā)生變化，空氣被排出或被吸入（類似活塞運動），就會感覺到漏氣（有的客戶干脆將小孔堵塞住，這樣是萬萬不可取的）。
這個我們要先做個判斷，用燃氣報警器在小孔處排查一下，確定漏的是空氣還是燃氣？如果沒有探測到燃氣，那就是呼吸孔正常排出的空氣，不用管。如果確實探測到燃氣，那就需要引起重視，這可能是內(nèi)部膜片破損或O型密封圈破損了，趕緊拆下來檢查。
六、減壓閥使用需要兩大“保鏢”保駕護航，才能安全運行。
根據(jù)燃氣工業(yè)標準EN746-2，減壓閥上游應安裝機械式安全切斷閥，減壓閥下游應配備放散管路并安裝自動放散閥。
因為減壓閥下游設備的耐壓等級比較低，低于減壓閥上游的燃氣壓力，一旦減壓閥出現(xiàn)問題，上游高壓燃氣直接通過減壓閥到了下游，會損壞下游設備。當某種因素造成下游壓力超高時，放散閥會先于機械切斷閥自動進行釋放，將燃氣釋放至正常水平。如果自動放散閥還不能將壓力釋放到正常水平，此時減壓閥前安全切斷閥將自動切斷，對下游進行保護。
總結(jié)起來就是六個字：先放散，后切斷。

七、怎樣防止減壓閥膜片破損？
一定要掌握打壓要領(lǐng)啊?。?！
因為這個打壓工作一般不是專業(yè)技術(shù)人員完成的，而是管道施工隊負責的，所以我們千萬要提前囑咐好，把好關(guān)。
先說打壓順序，必須為先上游，后下游，且保證上游壓力大于等于下游壓力。也就是說，給下游打壓時，上游千萬不要泄壓。泄壓順序一定要先釋放下游，后釋放上游。如果下游打壓時上游排空的話，減壓閥內(nèi)部膜片會出問題。再說打壓壓力，上游打壓壓力Pe不能超過1.5倍的減壓閥耐壓（看標牌），下游打壓壓力[Pa不允許超過1.5倍的下游使用壓力。

別忘了打壓節(jié)奏，緩慢，一定要緩慢，壓力讓它慢慢上升，到達打壓壓力，立即切斷。
調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示,單位為t/h。流通能力Cv值(Cv=1.167Kv)是調(diào)節(jié)閥選型的主要參數(shù)之一。 自力式微壓調(diào)節(jié)閥為減壓用閥后壓力調(diào)節(jié)型（B型），從30mmH2O至0.1MPa均可分段調(diào)節(jié)，廣泛適用于各種微壓氣體的減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制，例如工業(yè)燃燒爐的點火壓力控制及其它微壓氣體的控制。其用途十分廣泛，燃氣減壓閥可用于工業(yè)燃燒爐系統(tǒng)，控制兩種物料，如煤氣、空氣流量配比，以達理想燃燒。用于氫冷發(fā)電機組密封油系統(tǒng)，控制密封油與氫氣間壓力差，以確?？煽棵芊?。當差壓閥的低壓端通大氣即為微壓閥(差壓閥負壓，端壓，力為零)。